Автореферат и диссертация по медицине (14.00.07) на тему:Физиолого-гигиеническое обоснование рациональных требований к механизации и автоматизации труда работающих в заготовительно-сборочном производстве шинной промышленности

министерств0 ЭДРАаООХРАНЕШШ россии

ленинградский государственный институт усовершенствования врачей ■

На правах рукописи УДК 613,6:678.4

здсрнов Евгений Михайлович

«изишого-птиешреское обоснование рацшшышх требования к механизации и автошизации труда работающих в за1х)тсоитешю-сбсрочном производстве

шинной промшмшноста

14,00.07 - гигиена

А в тореферат

диссертации на соискание ученой степени кандидата биологических наук

Санкт-Петербург 1992

к'абога наполнена в Сиирдлоискоы инхпнерно-педагогическои институту

hayiiïM ру1..;эоднголь:

кандидат медицинских наук, старший научный сотрудник Н.А.№0Д>1ГШ

Официальные оппоненты:

доктор медицинских наук профессор З.И.УСОЛЬЦЕВ

кандидат биологических наук Э.Я.ЖЕНИХОВСКАЯ

¿Зедувдп организация:

Ленинградский санитарно-гигиенический медицинский институт.

Защита состоится "/в " ^Uj 100£ Гщ

«_ час. на заседании специалйзяроз&нно1'о Совета

(Д.и74,1о„05) по защите докторских диссертаций при Ленинградском CJî/Jc имени C.V..Кирова (193015, Сенкт-Петярбург, ул.Сшиыкова-Цедршш, 41).

WiwCfcpitii;««;" иокло ознакомиться в библиотеке Институт»

Автореферат разослан "__"__109 г.

Ученый секретарь

спуциклааироашмого Совета

сшива*

I'fciil

¡.ЛЛЙН дел

РТ4ЦИЙ

Актуальность проблемы. Физиолого-гигиеническое исследование механизации и автоматизации труда позволило сформулировать гигио-ническио концепции этих процессов (3.".Ретиег), IS7I, 1974; К.'.'.Ре-тнев и до., 1977; Д.3.Родин,1931; Н.О.Изыеров, С.Т.Алимова,19о2; Е.Л.Синицына, 1982; л.Д.Якимов а, 1934). Шинная промышленность относится к тем отраслям, где доля ручного труда особенно нолики на заготовительно-сборочних операциях, поэтому вопросы улуч»ен;;л условий труда при производство шин являют с к весьма актуальшд.-.и (Н.Г.Еекин, Б.Н.Петрсэ, 1932; Б.¡¡.Петров, 198«;). Вместе с той опит использования hod ого полуавтоматического оборудования, поточных г.<еханизироаанных линия и агрегатов в заготовктсльно-сборочном производство тин показал, что наряду со снижением тяжести труда и изменением его характера повышается интенсивность трудовых процессов, а вреднио условия труда сохраняются (Б.II.Петров, 1982). Ochobhlwh причинами этого являются протизоретнвый характер перехода к автоматизированному производству (З.М.Ретнеэ и др.. 1977) и существующая практика проектирования аатоматизированшлс объектов (А.И.Галактионов, 1978; В Л .Зжченко, 3.М.Муншов, 1979; Н.П.Карханин, А.Н.Ткач, 1984; А.С.Плакхин, 1032).

В ряде случаев при переходе к автоматизированным производству и технологический процессам с незавершенными циклами автоматизации и механизации и значительной долей механизированного и ручного труда, ыогут да^о создаваться условия для увеличения вредних факторов в производственной сродо (3.!и.Ретнев и до., 1977). В связи с этим необходимо создание опер ежащих обоснованна гигиени -ческнх требований к механизации и автоматизации труда, то есть на стадии проектирования заготовительно-сборочних процессов и оборудования в шинной промышленности. Реализуемая потребность развития так называемого "проективного направления" в гигиене труда значительно повышает роль гигиениста в решении задач оздоровления ус -лоииЯ труда.

Работа выполнена по материалам следующих плановых научно-ис-следоаатэльсних работ.

"Разработка эстетических и эргономических требований НОТ и экспериментальное проектирование системы "человек-машина" на основе автоматизированной линии сборки покрыпьк" (К гос. регистрации 80060852).

"Разработка эстетических и эргономических требований КОТ и

художественно-конструкторский проект евюматк/зированной линии сборки мотопокрышек 3,50-18" (К> гос. регистрации 01820088722).

"Разработка научных ооь^а и общих положе» :й развития автоматизации шинного производства с учетом применения промышленных роботов" (№ гос. регистрации 0183005-3997).

"Разработка требований ПОТ и художественно-конструкторское моделирование в робототехнологических комплексах шинного производства" (№ гос. регистрации 01840034X35).

Ц§ЙЬ_Ц_2§Л5Н!5Лйботы. Гигиеническое обоснование, разработка и внедрение в шинном производстве физиодого-гигиенических требований к механизации и автоматизации труда при проектировании за-готовительно-сборочных процессов и оборудования.

Для достижнния этой цели были поставлены следующие задачи:

1« Изучить условия и характер труда основных профессиональных групп рабочих в заготовительно-сборочном производстве шинной промышленности, выявив при этом гигиенически значимые качественные и количественные параметры киханизации и автоматизации труда.

2. Охарактеризовать социально-личностнув эффективность трудовой деятельности этих групп в зависимости от уровня механизации и автоматизации труда,

3. Оценить состояние здоровья в обследованных профессиональных группах по состоянию адаптационных реакций организма (показа-темы активности рогуляторных систем).

4. Обосновать методические физиолого-гишенические подходы к анализу и проектированию процессов механизации и автоматизации труда в тинной промышленности. Теоретически обосновать и разработать модель организации проектирования автоматизированных объектов с позиции гигиены труда.

5. Разработать и внедрить физиолого-гигиенические требования к механизации и автоматизации труда при проектировании заготови-

йсследования выполнены на ПО "Окскшина" и ПО "Бобруйскишна" - предприятиях, использующих прогрессивную технологию в шинной промышленности, современное отечественное и зарубежное оборудование.

состоит в

следующем:

- ипсрвыо предложены, апробированы и внедрены методические под-

ходы к установлению гигиенически значимых качветненних и количо-отаенних параметров механизации н автоматизации при проектировании автоматизированных объектов (на примере заготоаителыю-сбо-рочного производства тинной промышленности);

- установлена высокая корреляционная зависимость иежду показателями условий и характера трудовой деятельности, социально-личностной эффективности труда и состоянием здоровья о одной стороны, - уровнем трудовых функций, степенью механизации по коли -честву операций, длительностью технологического цикла и числом объектов одновременного наблюдения, с другой;

- сформулированы {«зиолого-гигиетшеские требования к механизации и автоматизации труда и, в частности, гигиенически обоснован выбор степени механизации и автоматизации, регламентирующий отрнцательные влияния на условия и эффективность труда;

- разработаны теория и методология системного эргономического проектирования и, в частности, иодель организации проектирование автоматизированных объектов с участием специалистов гигиенического профиля.

НА ЗАЩИТУ ВЫНОСЯТСЯ СЩУЩИЕ П0ШЕШШ:

- функциональные состояния организма и уровень здоровья в значительной степени определяются и зависят от параметром ыехани-зации и автоматизации труда, а также эргономических параметров;

- основные физиолого-гигиенические требования к механизации и автоматизацг'ч труда - пропорциональность развития элементов структуры потенциально-технических функций человека в системе "человек-техника", гагиетчески обоснованный выбор степени механизации и автоматизации, предотвращение отрицательных влияний на услов.л и эффективность труда;

- для проективной гигиены наиболее адекватной является ¡¿о -дель организации проектирования автоматизированных объектов с участием специалистов гигиенического профиля.

Пeaничecкaя.^нaLЦJM^cтЬJ,Ëб^тLi. Рвзудьтаты раб0№ в гигиеии_

чэской.части учтены при проектировании поточно-евтоиатиэировашиге линий сборки ПАл-1 и ПАЛ-«; (А..г внедрения от 30.01.81 г.), полуавтоматических станков для сборки покрышек СПК-17, СПК-18, СПК-38, агрегата раскроя и стыковки ыетиллокорда АРС-0-1200 (Акты внедрения от 28.12.83 и Ю.Оч.вЙ). Оизиолого-гигиенические требования к механизации и автоматизации труда используются при раз-

работке технического задания на проектирование нового оборудования для шинных заводов (Акт внедрения от 18.04.88 г.).

Ап20бауия_раб0ти. 0снов1ше положения дисс ртации докладывались на I Всесоюзном симпозиуме по прикладной физиологии (Срун -зе, 1960); Всесоюзном координационном совещании по проблемам организации труда работников в условиях научно-технического прогресса (Вильнюс, 1982); Всероссийском совещании по проблемам трудовых ресурсов (Краснодар, 1984); УП Всесоюзной ыколе по проблемам повышения надежности больших механических систем (Ташкент, 1988); научно-теоретической конференции "Научно-технический прогресс и управление социальными процессами" (Ижевск, 1988). Работа по методологии системного эргономического проектирования удостоена звания лауреата Всесоюзного конкурса молодых ученых 1984 года.

Публикации. По материалам диссертационного исследования опубликовано 9 работ (из них 5 самостоятельных) в журналах, сборниках научных трудов, материалах конференций.

Саздкт¥2а_и_объеч_^иссе£тации. Диссертация изложена на 142 страницах машинописи, в ключа о т 4 таблицы и 19 рисунков; содержит введение, обзор литературы, главу методы и объем исследований, • три главы с результатами собственных исследований, обсуждение,- за-' ключение, выводы; список литературы из 86 источников, приложения.

ЫЕТОДЖА И ОБЪЕМ ИССЩОЗАНИЯ.

Выполнение работы предусматривало разработку методического подхода к гигиеническому исследованию процессов механизации и автоматизации труда, в основу которого положена социологическая теория техники, которая определяет основной закон ее развития как развитие автоматизма путем постепенного вытеснения человека из не-■яеерсдсгвенного процесса преиаводства-и-еаредмечивания в технических конструкциях функций человека (Г.Н.Волков, 1976). Опираясь на данный подход, в исследуе:ом сборочном производстве нами выделены три градации качественных уровней трудовых функций: орудийные, операционные и управления. При этом количественными параметрами механизации л автоматизации труда являлись: I) степень механизации по количеству операции (операционные); 2) длительность технологического ц-лсла (операционные) я 3) число важных объектов наблюдения (управления).

й

Профессиональные группы заготовшилыю-сборочного пронзи идеи а соответствовали наделенный качественный и количественной параметрам механизации и автоматизации труда. U рцмнах орудийных функций это были сгемщики-укладчтш протектор ou, отборщики-стыковщики резиновых полос и питалыдиии сборочных стин ков j операционных функций - сборщики покрышек и нх узлов; функций управления - операторы-технологи с различным числом объектов наблюдения, сборщики покрышек и узлов распределялись в соответствии со степенью механизации и длительностью технологического цикла.

3 работе использовали комплекс общепринятых гигиенических, социологических и психофизиологических методик, позволяющих охарактеризовать условия труда, социально-лшмостную эффективность и состояние здоровья (по .гчнным состояния адаптации организма).

Профессиограмма составлялась по 19-ти факторам условий труда с их шестибаллыюй оценкой. Оценка условий труда проводилась согласно ОТ » 4137-86.

Оценку социально-личностной эффективности труда проводили по данным анкетного опроса 709 работающих по следующим показателям: отношение к специальности (профессии), удовлетворенность трудом, субъективная оценка условий труда, самооценка продолжительности восстановления работоспособности, структура жалоб, отягчающих самочувствие и свидетельствующих о развитии утомления.

Донозоло;лческий контроль функционального состояния орга -ниэыа у рабочих загоговителыю-сборочного производства проводили по существующим меодическим рекомендациям (Н.А.Еродлгин и др., 1005), по результатам которого выделяли четыре основные состояния адаптации : норма, функциональное напряжение,„иеронапрлжение, истощение (астенизация). Количественными критериями донозологи-ческих состояний (здоровья) служили так назьшеошо показатели активности регуляторных систем (ПАРС), рассчитанные по ыатематико-статистическнм, автокорреляционным и спектральным характеристикам сердечного ритма.

При проведении донозологческого обследования осуществляли сбор анамнестических сведения и физиологические исслодсьанил, выполненные н до- и послерабочий периоды утренней смени. Оощов чл~ сло таких обследований составило 1040,

ЭКГ регистрировали*с помощью портативного прибора "Мьмщ".

Вручную считанный массив чисел из 100 значений К: К -кардеош-тервалоа (в с) обрабатывали'на ЭВМ ЕС-1030 по программам математического анализа ритма сердца (МАРС). Статистическую достоверность межгрупповых различий оценивали по критерию %г .

Одновременно с оценкой донозологических состояний определяли психофизиологический статус по скорости переработки информации (СПИ), состоянию образно-пространственной памяти (СПП) и показателю субъективного чувства времени, косвенно отражающего активность центральной нервной системы.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТ!! ИССЛЕДОВАНИЯ

I. УСЛОВИЯ ТРУДА ОСНОВНЫХ ГСРОФЕССИОНШШХ ЕРШ С РАЗЛИЧНЫ!»! УРОВНЕМ ТРУДОВЫХ ШШВДЯ

В первую группу в наших исследованиях объединены профессии, выполняющие орудийные функции и труд которых тесно связан с обеспечением непрерывности технологического процесса: от-борщики-стыковщики резиновых полос, питальщики сборочных станков, съемщики-укладчики протекторов.

Огборщики-стыковщики резиновых полос в процессе трудовой деятельности осуществляют технологическую связь между диагонадьно-рсзателышм и отборочно-прослоечным агрегатами. Рабочий снимает полосу раскроенного корда с подающего транспортера, поворачивает ее на 90°, подносит к стыковочному Транспортеру и состыковывает поднесенную полосу с предыдущей.

Б процессе труда отборщик-стыковщик совершает повороты тела более чем на 90° и наклоны вперед до 30° 320-360 раз в смену. Мощность выполняемой работы составляет.3,И Зг, масса полосы корда - 1,5-Е,0 кг, статическая физическая нагрузка - 9,8«10 Н«с. Средняя продолжительность технологической операции - 10 с, теш рабочих движений рук - 750-1100 движений в час. Малое число приемов в операции и небольшая длительность повторяющихся операций обуславливает высокий уровень монотонности труда.

Условия труда отборщика-егьшовщика характеризуются наличием паров бензина, в воздухе рабочей зоны, концентрация которых в зоне дыхагия в эшгний период находится на уровне 100-200 мг/ы3, в летний период - 400-500 мг/ы3 и составляет, соответственно 1-2 и 4-5 ПДК (100 ?.т/мп). В воздухе рабочей зоны^присутствует также оксид

углерода на уровне ПДК (ИО мг/м3). Шум на рабочей месте состкьлн ет 90 дБА, превышая нормируемый (80 дБА) на 10 дБА (СН » 3223-иЬ). Согласно СН К 4137-86 труд отборцика-стыкошцика относится к классу вредного I степени.

Питалыцики обеспечиваю" сборочные станки деталями покрь'леи -полосами корда, профилированными и чафершши деталями. Грудойип процесс требует от них периодических выраженных физических усилий (до 107 Н) при переноске валиков с кордом. Мощность выполняемой работы - 5,1 Зт, статическая физическая нагрузка - 11,3.10^ Н.с, число движений рук в час - 550-600,

Концентрация паров бензина в зона дыхания в зимний период находится на уровне 1-2 ПДК, а летний период -.3-4 ПДК. Уровень шума превышает нормируемый и составляет 84 дБА. Труд питалыцика относится к классу вредного I степени.

Съемщик-укладчик протекторов грузовых автопокрышек снимает детали с отборочного транспортера протекторного агрегата и укладывает их на полки книжки-тележки. За смену рабочий снимает и укладывает 1200-1500 протекторов. Волнение трудовых операций сопровождается поворотами тела более чем на 90° и наклонами вперед до 30° 400-500 раз в смену. Максимальная величина прилагаемых усилий - 490 Н, мощность выполняемой работы - 43,8 Вт, статическая нагрузка - 75,0.104 Н»с, суммарная масса перемещаемого груза - 51006300 кг, число движения рук в час - 900-1000.

Условия 1^уда съемщика-укладчика отличаются постоянным присутствием в воздухе рабочей зоны паров бензина'и оксида углерода. В зимний период нон ентриция пароз бензина составляет 100-200 мг/м3, оксида углерода - б иг/и3 (1-2 и 0,3 ПДК); в летний период соответственно 300-400 мг/м3 и 22 мг/м3 (3-4 и 1,1 ПДК). Уровень шума превышает нормируемый на 14 дБА и составляет £4 дБА. Труд съемщика-укладчика относится к классу вредного I степени.

Группа профессий, выполняющих операционные функции, представлена сборщиками покрышек пневматических шин и ее узлов .

Сборщики осуществляют изготовление автопокрышек и но уулов На специальных станках. Основным рабочим органом станки является сборочный барабан, который нонсодьно закреплен в опорах станину. Управление станком осуществляется с помоет.» ручш* п'»р«Ж№*«»т«.1&й (кнопки, тумблеры) с пульта управления станка ч и«:««-« под* .»и.

Работа выполняется в позе "стоя" и совмещает рушше операции с нотным управлением - в неудобной позо. Амплитуда некоторых дви-копий иыход;п за пределы оп.имальной зоны, на лоны тела неглубокие, по довольно частые.

Профессиональные группы сборщиков грузовых автопокрышек различаются стспонью механизации их труда: доля механизированных операций от общего их количества в технологическом процессе сборки покрышки типоразмера 220-508 на станке СПП-1А составляет 47,2 сборки покрышки типоразмера 260-508 "Р" на станке СПД-675-950 - сборки покрышки типоразмера 2с0-508 "Р" на поточной

линпч сборки УЛР-П0-П50 - 70,4 ;!,

Характеристика физичаиких нагрузок у рабочих данных профессиональных групп представлена и табл. I. Увеличение степени механизации но 29,2 % сопровождается изменением характера физических нагрузок: п 2,1 раза снижается максимальная величина прилагаемых физических усилий, в 1,9 раза мощность выполняемой работа, в 3,4 раза неличина статической физической нагрузки, в 1,6 раза • уреличизаетсл темп рабочих движений.

Таблица I

Характеристика физических нагрузок у рабочих, выполняющих операционные функции при разной степени механизации труда

Профессия Сто -пень меха-чяэо- Разовая (¡ИЗИЧеС кпн нагрузка, ¡1 "ощнос'г' иьпол -ннемой работы, от [ Статическая физическая ' нагрузка а течении смены,Н«с Число движений рук,плечевого по яса в час

Сборщик на СПП-1А Сборщик на ОТД 675-950 Сборщик на линии ■jidlP—НО—II5Ö 47, г 76,4 314 196 до 150 12,0 10,8 6,8 35.9.I04 35,0 «Ю^ 10,5.Ю4 1500 1800 2400

Услс-

хпракгсризуются постоянным присутствием в воздухе рабочей зоны пирон бензина, концентрация которых н зоне дыхания в зимний пе-рисц нп> цптся на уронно 100-200 мг/ы3, в летний - 300-400 иг/и3 и соут^лпет соо щетственно I-'i и 3-4 ГТДГС. Уровень шума превышает inptn'p.voKitfi (СИ )'" 323-85) на '7-0 дБА и составляет 87-88 дБА,

Их труд относится к классу вредного I степени.

Характеристика физически,: нагрузок у рабочих, выполняющих операционные функции при разной длительности технологического цикла представлена в табл, 2„ Сокращение времени тгхнологическ -го цикла в 11,1 раза сопровождается снижением в 13,1 раза максимальной величины прилагаемых усилий, в 1,9 ^аза мощности выполняемой работы, увеличением в 2,8 раза темпе рабочих, движений и монотонности труда. Рост производительности технических систем интенсифицирует контролирующие функции рабочих отих профессий, так как процессы механизации, снижая тяжесть физичзсксЗ нагрузки, практически не изменяют способ контроля за точностью выполнения операций, что создает условия для повышения нервно-психической напряженности труда.

Таблица 2

Характеристика физических нагрузок у рабочих, выполняющих операционные функции при разной длительности технологического

цикла (Тц)

Профессия Тц. с Разовая физическая нагрузка, мощность выполняемой роботы, Вт Число движений рук,плечевого по яса в час

Сборщик грузовых автопокрышек (ШД 675-950) 310+18 195,0 10,8 1800

Сборщик лекговых автопокрышек 140+21 . 84,0 3,0 2100

Сборщик брекерных браслетов 80+13 59,0' 3,0 3060

Флипперов щик 28+4 15,0 2,8 5100

Условия труда сборщиков легковых автопокрышек,- сборщиков брекерных браслетов и флипперовщиков характеризуются постоянным присутствием в воздухе рабочей зоны паров бензина, концентрация которых в зоне дыхания в зимний период находится на уровне 100150 мг/м3, в летний период - 150-200 мг/мэ и составляет соответственно 1,0-1,5 и 1,5-2,0 ГЩС. а воздухе рабочей зоны присутствует также оксид углерода, концентрации которого в зоне дыхания в зимний период составляет 5 иг/и3, в летний - "¿0-40 иг/и3 (соот-

ветственно 0,26 и 1-2 ПДК). Уровень шума на рабочих местах фдип-перовщиков превышает нормируемый на 2 дБА, сборщиков легковых покрышек и брекерных браслетов - на б-в дБА. Труд этих профессий относится к классу вредного I степени.

Температура воздуха на рабочих пестах профессиональных групп, выполняющих орудийные и операционные функции, не превышает нормируемых значений по ГОСТ 12.1.005-63.

Группу профессий, выполняющих функции контроля и оперативного управления, представляют ка-шнисты каландров, операторы протекторного агрегата фирмы "Крупп" операторы по сквидяованию слоев каркаса на отборочио-прослоеч-нои агрегате и закройадеки резиновых изделий на диагонально-резательной агрегате.

Оиораторскад деятельность рабочих этих профессий состоит в непосредственном включении в технологический процесс в режиме немедленного обслуживания. При атом их действия регламентированы технологическими инструкциями. Напряженность труда рабочих данных профессиональных групп обуславливается непрерывностью технологического процесса, числом производственных объектов на-бледения и длительностью сосредоточенного наблюдения. У машинистов каландра и операторов отборочно-прослоечного агрегата число важных абъектов наблюдения составляет более 25, операторов протекторного агрегата - 8, закройщиков резиновых изделий - 3; длительность сосредоточенного наблюдения составляет соответственно 52-73 , 58-72, 52-56 и 68-74 длительности рабочей смени.

Условия труда машинистов каландра характеризуются постоянным присутствием в воздухе рабочей зоны смеси углеводородов, оксида углерода и диоксида сери. Концентрация углеводородов в зоне дыхания находится на уровне ПДК (300 мг/ы3) и составляет 216-288 ыг/ы3, оксида углерода - 30-15 ¡¿г/и3 (1,5-2,3 ПДК), дй-

оксида серы - 0.05 мг/м3 (0,Т ПШГ) Урпяр.чт, тупи растппьяр.т 0?.-

дБА, превышая нормируемый на 12 дЕА. Температура воздуха на рабочем месте в теплы!! период года составляет 24-23°С, в холодный период - 22-25°С и превышает ГОСТ 12.1,005-76 на 2-3°С.

В воздухе рабочей зоны операторов протекторного агрегата по-стоянно присутствует оксид углерода, периодически - диоксид серы и стирол, Концентрация оксида углерода в зоне дихашш находится на уришю 30-45 мг/м3 (1,5-2,3 ПДК), диоксида серы -0,85-0,90 мг/н3 (он ло 0,1 ПДК), стирола - 1,8-2,0 ыг/мй (около

0,1 ПДК). Уровень шума превышает нормируемый на 10 дБА. Температура воздуха на рабочем иеси оператора составляет в теплыйпери-од года 17-20°С, го есть ниже оптимальных .температур (ГОСТ 12.1. 005-70) на 4-5°С.

Условия труда операторов отборочно-прослоечного агрегата характеризуются постоянным присутствием в воздухе рабочей зоны оксида углерода и смеси углеводородов. Концентрация оксида углерода в зоне дыхания находится на уровне 22-30 иг/и3 (1,1-1,5 ПДК), углеводородов - 112-120 иг/и3 (около 0,4 ПДК). Уровень шума превышает нормируемый на 12 дБ А. Температура воздуха на рабочем месте не превышает нормируемой ГОСТ 12.1.005-76.

В воздухе рабочей зоны закройщиков резиновых изделий постоянно присутствуют пары бензина и оксид углерода. Концентрация паров бензина в зоне дыхания в зимний период находится на уровне 100 мг/мэ (I ПДК), а в летний период - 150-200 мг/мэ (1,5-2,0 ПДК); концентрация оксида углерода - 20-30 мг/м3-(1,0-1,5 ПДК), Уровень шума превышает нормируемый на 10 дБА. Температура воздуха на рабочем месте з теплый период года составляет 20-23°С, в холодный период - 17-19°С и ниже оптимальных величин на 2-3°С.

Пример совмещения орудийных функций с функциями управления технологическим процессом - это профессия вулканизаторщика грузовых автопокрышек на форматорах-вулканизаторах. Орудийные функции заключаются в перезарядке форматоров, функции управления - в оперативном контроле за ходом варки по показаниям приборов. Максимальная величина прилагаемых физических усилий составляет 390 Н, мощность выполняемой работы - 48,6-50,7 Вт, статическая физическая нагрузка - 164° Ю4 1Ьс, что характеризует труд по тяжести как вредный.

Условия труда вулканизаторщиков характеризуются наличием избыточного теплоизлучения от нагретого оборудования интенсивностью до 4884 Вт/м**, повышенной в теплый и холодный периода года температуры воздуха - до 29-32°С, что превышает допустимые значения на 3-6°С; постоянным присутствием в воздухе рабочей зоны углеводородов, оксида углерода, диоксида серы. Концентрация углеводородов в зоне дыхания находится на уровне 280-293 мг/м3 (около I ПДК), оксида углерода - 30-40 мг/м3 (1,5-2,0 ПДК), диоксида серы - 0,40,9 иг/и3 (менее 0,1 ПДК). Уровень шума превышает нормируемый на. 16-25 дБА и составляет 96-105 дВА,

Согласно СН М 4137-86 труд рабочих, выполняющих функции управления технологический процессом, относится к классу вредного I степени, вулканизатордаков - вредного П степени.

Анализ характера трудовой деятельности рассмотренных профессиональных групп показал, что положительным результатом развития процессов механизации и автоматизации труда, сопровождающихся повышением уровня трудовых функций, является снижение тяжести физической нагрузки и полное освобождение человека от тяжелых физических работ. В целом же условия труда этих профзссиональных групп остаются вредными.

2. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ОРГАНИЗМА РАБОЧИХ ЗАГ0Т031ГТЕЛЬНО-СБСР01ШОГО ПРОИЗВОДСТВА

Развитие процессов механизации и автоматизации труда - переход от выполнения орудийных функций к операционным и от них к функциям управления - является позитивным фактором для улучшения состояния адаптации профессиональной группы. Состояние нормы по значениям ПАРС в группах с орудийными функциями выявлено в 25,5л, операционными - в 39,7з£, функциями управления - 45,всех случаев, В группе с функциями управления не выявлено случаев астениза-ции, а наибольшее юс количество (ЗДЯ наблвдается в группе с орудийными функциями. Состояние адаптации в профессиональной группе вулкашиагорцикон, совмещающих в процессе труда орудийные функции с функциями управления, значительно худе, чем в других группах; состояние перенапрянения выявлено в II, 81» наблюдений, состояние астениэации - в 22,Од.

С повышением степени механизации (СМ) с 47,2$ до 76,4'^ в ряду профессиональных групп сборцуи;ов грузовых автопокрышек иаблю--да&тея-уязгдщение показателей состояния адаптации. Среди сборщиков на станке СПП-1А (СМ 47,2е/) состояние перенапряжения выявлено а 6,2$ случаев, а~тонизации - не выявлены; на станке ШД 675-950 (СМ 56,6 соответственно в и 1,7? случаев; на линии ¿СНР

(СМ 76,4^) - в 6,6* и 10,0*.

Сокращение времени технологического цикла и числа операций вследствие развития процессов механизации и автоматизации труда является фактором сш.ления показателей адаптации. НыП'.мл, олаго-ирингние показатели адаптации в группе сборщиков легковых автопокрышек (Т 1-10 о): в состоянии норда находится 60,0?» рабочих ыой

профессии, напрядения - 23,3'/, перенапряжения - 10,7^, d состоянии астенизации не встречаются, '¡а с го та случае« асгекизации достоверно увеличивается с сокращением и составляет d группе сборщиков брекерних браслетоз (Тц 80 с) 4,9^, флнгшеровщиков (Т^ 2° с)

- 8,5^ от общего числа наблюдений.

Машинисты каландра (число объектов наблюдения болеь 25} и операторы протекторного агрегата (число объектов - 8) составлоат мужскую группу профессий, выполняющих функции управления токологическим процессом, операторы отборочно-прослоечного orpeisra (число объектов - более 25) и закройщики резиновых изделий (число объектов - 3) - женскую группу. В обеих группах, независимо от пола, с уменьшением числа важных объектов наблюдения уменьшается частота случаен перенапрнжения соответственно с 10,9^ до 2,Zr> и с 18, W до 12,2/5. в группе операторов протекторного агрегата отмечается наибольшая частота случаев нормы и составляет 65,

Среди профессиональных групп, исто/шлющих орудийные функции, наиболее благоприятные показатели адаптации адб.зюдаются у ог'.ор-щиков-отыковщикоа: в состоянии кормы находится 27,напряжения

- 58,Й?, перенапряжения - 13,3$, в состоянии астенизации рабочие этой профессии не выявлены. Самые неблагоприятные показателя адаптации у питальщиков сборочных станков: состояние перенапряжения выявлено в 18,ZS случаев, астенизации - в 13,В группе съеищи-ков-укладчиков в состоянии нормы находится наименьшее число рабочих - 17, 6%, в состоянии перенапряжения - 7,4^, астенизации -11,855.

Различия меигрупповых распределений по состояниям адаптаций в рассмотренных профессиональных группах-достоверны (Р<0,01).

Показатели скорости переработки информации (СПИ) и образно-пространственной памяти (СПП) в группах с различным уровнем трудовых функций сравнимы между собой и составляют соответственно 2,44-2,49 бит/с и 2,5-2,6 баллов. Наилучшие показатели субъективного чувства времени наблюдаются в группе с операционными функциями - отклонение от эталона составляет 18,9 с. В группе с совмещением функций показатели чувства времени и СПИ достоверно выше по сравнению с другими группами и составляют соответственно 11,4 с и 3,1 балла.

3 профессиональных группах сборщиков грузовых автапокрыЕЗК с различной степенью мехонпчации по количеству операций с воз -

растишвш СУ ох 47,2£ до 76,4^ достоверно увеличиваатса СПИ и составляет соответственно 2,20 а 2,51 бит/с, ухудшаются показатели чувства ареыеии - 10,5 и 17,С с; показатели ШП одинаковы и составляют 2,7-2,9 баллов.

С уыецыаениси длительности технологического цикла в ряду сЗиуцикоы легковых покрыиек (Т^14и с), брекерных браслетов (Т^ 00 с) и флияаероьщ1кок (Т(( 26 с) достоверно ухудшаются показатели чувства времени с 12,3 до 26,4 с, то есть на 114,65»; ОПП с 2,9 до 2,2 баллов, то есть на 2-1,15«; СПИ среашгу иееду собой.

С ¿|ие>ш.ыаш«ы числа иилных объакгсв наблюдения в профессиональна группах с Ф^нкциаыи управления психофизиологические показатели и«о*л следущш сдвиги. Показатели СПИ увеличиваются с 2,2-1 до 2,67 бит/с, то есчь на 19,2^, при уменьшении числа объектов с 25 (ил.лшюш каландра) до 8 (операторы про-текюрного агро»ича) и уиеиьиикЛ'Си с 2,66 до 2,36 с, та есть на 11,при уменьшении числа объектов с 25 (операторы отборочио-нрослоечного агрегата) до 3 (эакройдики резиновых иоделий). По-кяьыеш субъективного цуис^ва времени, при уменьшении числа объектив «абладешш с 25 до 8 и с 25 до 3, достоверно улучшаются со-оыьчетабнт на 12,2£ и 33,При уменьшении числа объектов с 25 до 6 пон&а&ийлл (П!1 увеличиваются на 15,с 25 до 3 - не изменяются.

Среди профессионально* групп, выполняющих орудийные функции, показатели СПИ шие на 15,7^ и 19,2/' в группе отборщиков-стыков-щияов и составляют 2,10 б»т/с, показатели чувства времени одинаковы и сосшшшг 25,3-26,2 с, показатель СТО] выше на 12,02 и в группе натальщиков и составляет 2,8 балла.

вшоди

I > Условия труда но рабочих ипстпк в чагтг'т'чт» лом производстве шнноя промышленности характеризуются комплексом вредных производственных факторов, среди которых ведущее значение имеют шуы, физические нагрузки, загрязнение воздушной сро-ды токсическими компонентами (пары бензина, углеводорода, оксид углерода) и их следует отнести к Ш классу, то есть вредных и опасных 14! степени (СИ » 4137-8^),

2. Теоретическая модель организации проектирования автоматизированных объектов, разработанная применительно к заготовитель -но-сборочному производству в шинной промышленности, позволяла определить следующие, имеющие гигиеническое значение, качзствешь.з и количественные параметры механизации и автоматизации труда:уро-вень трудовых функций, степень механизации ~о количеству операций, число операций, длительность технологического цикла, число объектов одновременного наблюдения.

3. Положительное значение механизации и автоматизации труда в заготовительно-сборочном производстве шинной промышленности по данным эргоноиичоского анализа у рабочих с орудийными и операционными функциями, заключается в сшиении параметров тяжести труда - максимальной величины прилагаемых физических усилий (в 2,113,1 раза), мощности выполняемой работы (в 1,9 раза), величины статической физической нагрузки (в 3,4 раза).

4. Увеличение степени механизации по количеству выполняемых операций и сокращение времени технологического цикла при сборко грузовых автопокрышек наряду с ростом производительности труда за счет увеличения теша рабочих движений (в 1,6-2,8 раза) являются факторами повышения нервно-психической напряженности труда

и его монотонности, что находит отраженно в неблагоприятных едва-. гах таких показателей как скорость переработки информации (увеличение на 15,5$), образно-пространственная память (снижение на 12,0$), точность оценки временного интервала (снижение на 07,6114,6«.

5. Состояние адаптации у работающих в заготовите льно-сборочг-ном производстве шинно»} промышленности значительно улучшается при снижении тяжести труда и за счет повышения уровня трудовых фу]« -ций, совмещение же в процессе трудовой деятельности функций раз -яого уровня - орудийных и управления - является неблагоприятным фактором, приводящим в сочетании с вредными условиями труда к выраженному напряжению и перенапряжению адаптационных механизмов.

6. Развитие процессов механизации и автоматизации труда й загоховительно-сборочном производстве шинной промышленности носит в целом противоречивый характер, так как не во всех случаях положительно влияет на оздоровление условий труда.

7. Учет разработанных гигиенических требований к механизации и автоматизации труда в заготовительно-сборочнсм производстве шии-

ной промышленности - пропорционального развития вломонтов системы "чоловек-техника", обоснованного выбора степени механизации и автоматизации, прогноэвозмоглих отрицательных влияний на условия и характер труда при проектировании новых технологических процессов и оборудования - является важным фактором оздоровления уело -ввй труда и сохранения здоровья рьооташ,«* в отой отрасли народ -кого хозяйства.

лрактшскш; рекомендации

1. Рациональные требовании к механизации и автоматизации труда работаэдих в заготовительно-сборочном производстве шинной промышленности целесообразно использовать на всех стадиях раз-работ. новых технологических процессов и оборудования, так как они способствуют оздоровлению условий труда, повышению ого соци-ально-лкчноотпой вэд/октианости и сохранению здоровья работавших.

2. С целью обеспечения благоприятных условий труда и функциональных состояний организма работающих при проектировании автоматизированных обгектоо целесообразно определить на стадии разработки технического задания елтимальныо значения и сочетания щ-рлштрои механизации и автоматизации труда.

3. Теоретическая модель организации проектирования автоматизированных обхоктов с позиций гигиены труда дает возможность прогнозировать складшакциося негативные тенденции развития автома -ти.щции и своевременно включать в проект физиолого-гигионическив профилактический мероприятия нштлирущио оти тенденции.

список осаюшах работ, отуикошйк по те,® диссертации

I. Прогнозирование деятельности и среды обитания человека в иитомитиэирешишнл сборочных системах шинного производства //

Оцапка и Прогнозирование функциональна п п,-. тпят: й -а -фип и о ^.о гки-

(Тоаиси докладов I Всесоюзного симпозиума)* - йрунзо: Шшм, 1980. - с. 303-300,

Й, Боэмоинссги челеиока как оламента сборочных систем шинного ироиааодогэо и пути повышения оффяктинности труди // Совер-ионотиованио тохнолтш и оборудования для производства шин. -М.: Ц!ИПОнс:фгсхнм, 1931. - С. 65-92,

3. Эргономические проблемы научной организации груда в условиях перехода к авгоматиэироканчому производству // Проблема комплексной организации груда работников прбмшшоннооти п условиях научно-технического прогресса: Тез.науч.сообщ. Всесоизн.ко!

- Вильнюс, 1982. - С. 117-119.

4. Проблемы системного проектирования организации труда и среды обичаншн че 1 шока на автоматизированном ебтьек е // Про б J омы комплексной организации труда работников промышленности в у лови-ях научно-технического прогресса; Тез.науч.сообщ. Всво>«ин.конф.

- Вильнюс, 1982. - С. 113-115 (Соавт. С.В.Гоизяков) „

б. Возможности человека как элемента сборочных систем шинного прои'ятд • гва // Каучук и резина- 1982. - $ 8. - С. 38 40 (Соавт, Ю.И.Карыацкий).

6. Исследование закономерностей перехода к автоматизированному производству - условие эффективного использования трудовых ресурсов // Проблемы совершенствования хозяйственного механизма, использования и формирования трудовых росурсов: Тез.науч.сообщ» Всеросс.соврщ.-семинара» - Краснодар, 1984. - С. 97-93.

7. Эргономические требования НОТ к оборудованию для производства шин // Совершенствование технологии производства шин с при -менением металлокорда. - И.: ЦШШТЭнефтехим, 1987. - С. 90-98.

8. Проблема управления переходом к автоматнзкровашому производству в процессе проектирования технических объектов // На-учно-техиичес <¡1 прогресс и управление социальными процессами: Тез.до1и.;1эуч.-теор'''тич.конф. - Ижевск, 1988. - С. 104-106 (Соавъ, С.В.Гомзяков, Ю.С.Кравцов).

9. Эргономическое обеспечение надежности человеко-тэхничес-ких систем при проектировании автоматизироаанншс объектов // Расчет и управлении надедаостьв больших механических систем (Информационные материалы). - Свердловск, УрО АН СССР, 1983., - С» 79-80 (Соавт, Н.ИЛодскребышева).